더뉴쏘렌토 가솔린 2wd 소렌토 awd 4wd 풀타임 상시4륜 구동방식 전륜 후륜 변천사 2007년

더 뉴 쏘렌토 가솔린 2WD와 소렌토 AWD, 4WD 풀타임 상시 4륜 구동방식, 전륜 및 후륜의 변천사

안녕하세요, 오늘은 쏘렌토의 구동방식과 그 변천사에 대해 이야기하려고 합니다. 쏘렌토는 한국에서 매우 인기 있는 SUV 중 하나이고, 여러 세대에 걸쳐 다양한 구동 방식을 경험했습니다. 특히 더 뉴 쏘렌토에 대한 이야기를 좋아하는 분이 계시다면 이 글이 도움이 될 것 같습니다.

1세대 쏘렌토 BL: 오리지널 쏘렌토

2002년형 쏘렌토

2002년에 처음 출시된 쏘렌토는 2.5 디젤 커먼레일 엔진을 탑재하고 있었습니다. 이 모델은 파트타임 4륜 구동방식과 수동 5단 변속기를 사용했습니다. 이 구동방식은 일반적인 도로 주행에서는 후륜만을 사용하다가, 더 많은 추력이 필요할 때 4륜을 활성화하는 방식입니다.

2005년 쏘렌토 2WD와 4WD

2005년에는 쏘렌토 2.5 디젤 2WD와 4WD 모델이 나왔습니다. 2WD 모델은 후륜구동(FR)과 수동 5단 변속기를, 4WD 모델은 파트타임 4륜 구동방식을 사용했습니다.

뉴 쏘렌토 EX

2006년형 쏘렌토

2006년에는 뉴 쏘렌토 EX가 출시되었습니다. 이 모델에서는 2.5 디젤 2WD와 4WD 모델이 제공되었는데, 4WD 모델에는 커먼레일과 2.5 VGT 엔진이 탑재되었습니다. 또한 자동 5단과 수동 5단 변속기 중 선택할 수 있었습니다.

2007년 쏘렌토: 전륜구동의 탄생

2007년에는 쏘렌토의 구동방식에 큰 변화가 있었습니다. 이전까지는 주로 후륜구동(FR)과 파트타임 4륜 구동(4WD)을 주로 사용했지만, 이때부터 전륜구동(FF)이 등장했습니다.

• 쏘렌토 2.5 디젤 2WD: 커먼레일과 VGT 엔진을 사용하면서 전륜구동(FF) 방식을 적용했습니다. 이는 자동 5단과 수동 5단 변속기로 선택할 수 있었습니다.
• 쏘렌토 2.5 디젤 4WD: VGT와 커먼레일 엔진을 사용하면서 파트타임 4륜 구동(4WD)을 유지했습니다. 이 모델 역시 자동 5단과 수동 5단 변속기를 선택할 수 있었습니다.
• 쏘렌토 5인승 디젤 2WD: VGT 엔진과 전륜구동(FF), 자동 5단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 7인승 디젤 2WD: 이 모델은 세부 사항이 명시되어 있지 않지만, 일반적으로 전륜 또는 후륜을 구동하는 형태로 나왔을 것입니다.

2008년형 쏘렌토

• 쏘렌토 5인승 디젤 2WD: VGT 엔진을 사용하면서 후륜구동(FR)으로 전환했습니다. 자동 5단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 7인승 디젤 2WD: 세부 정보가 없지만, 일반적으로 전륜 또는 후륜을 구동하는 형태로 나왔을 것입니다.
• 쏘렌토 5인승 디젤 4WD: 파트타임 4륜 구동(4WD)을 사용했습니다.
• 쏘렌토 7인승 디젤 4WD: 파트타임 4륜 구동(4WD)과 풀타임 4륜 구동(AWD) 두 가지 옵션을 제공했습니다.

2세대 쏘렌토 R (XM)

2009년형 쏘렌토 R

2009년에는 2세대 쏘렌토인 쏘렌토 R이 출시되었습니다. 여기에서도 다양한 구동방식과 엔진 옵션을 볼 수 있습니다.

• 쏘렌토 2.4 가솔린 2WD: 2.4 CVVT 엔진을 사용하고 전륜구동(FF) 방식을 적용했습니다. 자동 6단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 2.7 LPG 2WD: 2.7 뮤 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 2.0 디젤 2WD: 2.0 E-VGT 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 2.2 디젤 2WD: 2.2 E-VGT 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 2.2 디젤 4WD: 2.2 E-VGT 엔진을 사용하면서 풀타임 4륜 구동(AWD)을 선택할 수 있었습니다.

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이렇게 쏘렌토는 시간이 흐르면서 다양한 구동방식을 제공하게 되었고, 이는 다양한 운전 조건과 소비자의 필요에 더욱 부합하는 차량을 만들기 위한 노력의 결과라고 볼 수 있습니다. 특히 전륜구동(FF)이 도입된 것은 도심에서의 운전이나 연비 향상에 크게 기여하였습니다.

2011년형 쏘렌토 R: 계속되는 다양성

2011년에 출시된 쏘렌토 R 모델에서는 여전히 다양한 구동방식과 엔진 옵션이 제공되었습니다.

• 쏘렌토 가솔린 2.4 2WD: 2.4 CVVT 엔진을 사용하며 전륜구동(FF) 방식과 자동 6단 변속기를 탑재했습니다.
• 쏘렌토 LPI 뮤 2.7 2WD: 이 모델은 2.7 LPI 엔진을 사용했으나, 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 디젤 2.0 2WD: 2.0 E-VGT 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 디젤 2.2 2WD: 2.2 E-VGT 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 디젤 2.2 4WD: 파트타임 4륜 구동(4WD) 방식을 사용했습니다.

2012년형 쏘렌토 R: 더욱 세분화된 선택지

2012년에는 더욱 다양한 옵션이 추가되었습니다.

• 쏘렌토 디젤 R2.0 2WD: L4 2.0 E-VGT 엔진을 사용하며 전륜구동(FF) 방식과 자동 6단 변속기를 탑재했습니다.
• 쏘렌토 디젤 R2.2 2WD: L4 2.2 E-VGT 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 디젤 R2.2 4WD: 파트타임 4륜 구동(4WD)을 사용했습니다.

뉴 쏘렌토 R: 2013~2014년

2013년형 쏘렌토 R

• 쏘렌토 디젤 R2.0 2WD: I4 2.0 엔진을 사용하며 전륜구동(FF) 방식과 자동 6단 변속기를 탑재했습니다.
• 쏘렌토 디젤 R2.2 2WD: 세부 엔진과 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 디젤 R2.0 4WD: 파트타임 4륜 구동(4WD)을 사용했습니다.

2014년형 쏘렌토

• 쏘렌토 2.0 디젤 2WD 5인승: I4 2.0 엔진을 사용하며 전륜구동(FF) 2WD 방식과 자동 6단 변속기를 탑재했습니다.
• 쏘렌토 2.2 디젤 2WD 7인승: I4 2.2 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.
• 쏘렌토 2.0 디젤 4WD 5인승: I4 2.0 엔진을 사용하며 파트타임 4륜 구동(4WD)을 사용했습니다.
• 쏘렌토 2.2 디젤 4WD 7인승: I4 2.2 엔진을 사용했습니다. 세부 구동방식 정보는 명시되어 있지 않습니다.

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쏘렌토는 2011년부터 2014년까지도 다양한 구동방식과 엔진 옵션을 계속해서 제공하고 있습니다. 이는 쏘렌토가 다양한 운전 조건과 사용자의 필요에 맞춰 계속해서 발전하고 있음을 보여줍니다. 특히 5인승과 7인승 등 다양한 승차 인원 옵션까지 고려하면, 쏘렌토는 가족 단위의 사용자들에게도 매우 적합한 차량이라고 할 수 있습니다.

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3세대 올 뉴 쏘렌토 (UM)

3세대 쏘렌토는 2015년에 첫 출시되었으며, 이 때부터는 올 뉴 쏘렌토라고 불리게 되었습니다. 이 세대에서는 구동방식과 변속기, 엔진 타입에 있어 다양한 선택지가 제공되었습니다.

2015년형 올 뉴 쏘렌토

• 쏘렌토 R2.0 디젤 2WD: I4 직분사 엔진을 사용하며 전륜구동(FF) 2WD 방식으로 나왔습니다. 자동 6단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 R2.0 디젤 4WD: 풀타임 4륜 구동(AWD) 방식을 사용했습니다.

2016년형 올 뉴 쏘렌토

• 쏘렌토 R2.0 디젤 2WD: 이전 모델과 동일한 I4 직분사 엔진과 전륜구동(FF) 2WD, 자동 6단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 R2.0 디젤 4WD: 풀타임 4륜 구동(awd 4WD) 방식을 사용했습니다.

2017년형 더 뉴 쏘렌토

• 쏘렌토 디젤 2.0 2WD 5인승: l4 엔진을 사용하고 전륜구동(FF) 2WD 방식으로 나왔습니다. 자동 6단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 가솔린 터보 2.0: 풀타임 4륜 구동(AWD 상시 4륜 구동방식)을 사용했습니다.

2018년 더 뉴 쏘렌토

• 쏘렌토 2.0 디젤: l4 엔진을 사용하고 전륜구동(FF) 2WD와 풀타임 4륜 구동(AWD) 중 선택할 수 있습니다. 자동 6단 변속기를 사용했습니다.
• 쏘렌토 2.0 가솔린 터보: 전륜구동(FF) 2WD 방식을 사용하며, 자동 8단 변속기를 탑재했습니다.
• 쏘렌토 2.2 디젤: 전륜구동(FF) 2WD와 풀타임 4륜 구동(AWD) 중 선택할 수 있습니다.

3세대 올 뉴 쏘렌토는 구동방식과 엔진, 변속기 등에서 다양한 선택을 제공하면서, 다양한 운전 환경과 소비자의 요구에 맞춰진 차량을 선보였습니다. 특히 더 뉴 쏘렌토에서는 변속기의 단수도 증가, 연비와 성능을 더욱 향상시켰습니다.

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올 뉴 쏘렌토 2018년형과 2020년형

제가 몰고 다니는 차는 올 뉴 쏘렌토 2018년형입니다. 2020년에는 4세대 쏘렌토가 출시되었고, 이는 현재 팔리고 있는 모델입니다. 2020년 모델에 대한 자세한 내용은 다음 기회에 다루도록 하겠습니다.

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쏘렌토는 다양한 세대와 모델에 걸쳐 다양한 구동방식을 제공하고 있습니다. 처음에는 파트타임 4륜 구동방식만을 사용했지만, 시간이 흐르면서 2WD와 4WD, 그리고 자동 변속기 등 다양한 옵션을 제공하게 되었습니다. 이런 다양성은 쏘렌토가 다양한 소비자의 필요에 부응할 수 있게 해줍니다.

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